▲作者蕭陽義（左）與台灣遊艇王巨星造船董事長陶君亮。（照片 / 新富族傳媒）
文 / 蕭陽義 作者為台商，大陸經商32年
2014年，再次到訪武漢市。之前，來武漢的廿多次𥚃，主要是工作，每隔一两個月，業務需要就得到漢口一趟，閒暇再走走武昌與漢陽，這就是昔日小學中學時，地理歷史課本上所教的「武漢三鎮」，也是 國父辛亥革命武昌起義，締造中華民國的城市，有九省通衢之稱，因長江與漢水的融滙，二水交叉成丁字形，分城為三，漢口市長江岸邊的「江灘」，頗似上海黄浦江的「外灘」，而租界區的一棟棟歐洲中世紀「巴洛克式」建筑，又像極了上海中山東路，這沿路連排建筑群，穏重雄偉，石塊堆疊，堅磐渾樸，充满了時光歲月及飽歷滄桑的感覺⋯⋯
友人巨星造船董事長陶君亮兄，卅多年來，在美國加州及台灣桃園蘆竹，從事造船遊艇業（巨星造船公司，諾瓦帝國際品牌遊艇）業績斐然，出廠大小船艇千艘以上，大多是六七十呎的規格，每艘平均外銷價約百萬美元，由於品質佳且價格適中，產品盛譽，客戶（購船者）遍及全球。大陸的造艇廠商亦曾來台，洽談開拓市場與合作事宜，沿海多家造船公司之外，在內陸的武漢船廠亦來邀約巨星赴武漢考察會商，老陶決定與我二人去趟，因此舊地重遊，再次去了武漢！
▲陶君亮（右）在馬英九擔任總統期間，曾參加馬英九舉辦的「青創論壇」。（照片 / 總統府官網，相關新聞請點這裡）
兩三天的初步了解後，待返台評估，我則再暫留三五天，訪見舊友，遊看人文。武漢方面則安排參觀「中山艦博物館」，永豐艦是咱們中學時候讀過的 國父蒙難白鵝潭歷史，頗有意義，我想應前往瞻仰緬懷一番，並由港務局人員陪同。
陶君亮，一個從眷村出身的窮小子，懷著對大海的嚮往，對航行的熱情，投入造船業，以諾瓦帝品牌揚名全球的巨星造船，專精於製造頂級遊艇。從創業以來就堅持不斷研發，並打造自有品牌，親手將遊艇產品打造如藝術精品。職場生涯曾遭逢諸多挫折與困頓，然而在堅定信念中，往往能度過難關，創業三十餘年，銷售逾一千五百艘船。他說：如果沒有人生前期的訓練和累積，或許我不會有足夠的勇氣和閱歷開啟創業一途。這輩子能成為創業家，成為造夢者，為客戶打造海上的夢想，我覺得很有成就感。並且，因著這份事業，我也得到了許多有趣且獨特的經驗。
▲作者蕭陽義參訪永豐艦時留影。（照片 / 蕭陽義）
而在武漢期間，也參訪永豐艦，這艘軍艦是屬於較輕型的艦船（僅近千噸），清廷自1894「中日甲午海戰」戰敗之後，歷經廿多年耗費巨資人力，苦心籌建的北洋艦隊毀於一役，自此再也沒能振興，國力只有更加衰微，1910年海軍大臣載洵𧗾量，實在非得添購一二船隻不可，乃力排眾議向「日本三菱長崎造船所」及「川崎造船所」訂購兩艘，豈知隔年1911辛亥革命成功，清朝就被滅了，而民國成立初期南北混戰，最終由北洋袁世凱政府支付了日本造船款，1913年兩艦竣工下水，駛返上海并正式命名為「永豐號丶永翔號」，編入中國海軍第一艦隊。
國父1917年發起「護法運動」，主因袁世凱稱帝丶張勛復辟丶軍閥割據丶一連串人為亂政丶民不聊生丶國家陷入混亂⋯，海軍總司令程璧光率領第一艦隊所轄九艘軍艦（含永豐艦）起義，南下廣州投效孫中山，這僅僅是 國父所擁有的少量軍隊之一，（尤其是海軍）。護法運動期間，粵軍司令陳烱明，對 國父叛變，圍攻廣州大總統府，國父伉儷化妝易服逃出，登上永豐艦，由馮肇憲艦長及官兵護衛下，國父在艦上指揮並停留54天，留下同舟患難歷史佳話！（期間，蔣中正老總統當時亦自浙赴粵，與國父同艦）
▲永豐艦。（照片 / 蕭陽義）
事經六年後，1923年國父再登上永豐艦，回憶並感謝永豐艦官兵過往⋯⋯而1925年，國父逝世，永豐艦遂正式更名為「中山艦」以資紀念，這艘有幸的軍艦能與偉人同難同存並同名中山！1926年三月，發生「中山艦事變」，此艦險些落入共產黨之手，所幸國民政府處置得當，仍隸屬中華民國海軍所掌控指揮！1937年中日抗戰爆發，上海丶南京相繼淪陷，日軍積極沿長江西進武漢，國民政府亦佈防武漢保衛戰事，1938年日軍陸路進攻武漢外圍，中山艦奉命於長江武昌金口江段巡防，並卸下艦砲為岸砲，準備加入（武漢保衛戰），十月24日下午，被六架日本戰機發現，即輪番攻擊轟炸中山艦，奮戰中船沈了，除少數水手能倖存游救上岸外，艦長薩師俊和多數官兵，皆與艦共存亡，長眠江底，一代名艦，人艦殉沈，為國捐軀，同悲國殤！
時隔五十年後，1988年大陸海軍潛水員，在長江底積厚泥淖中，找到了正確的中山艦沈沒位置，往後幾年裡，大陸相關各省市政府紛紛表示打撈意願，江蘇省南京市曾是中華民國的首都；廣東省廣州市曾是國父登艦的地方；而湖北省武漢市更是辛亥革命及永豐艦沈江殉國之處所，⋯⋯1995年大陸國務院決定由湖北省籌措事宜並發包重慶打撈公司負責工程，1996年為紀念國父誕辰130年冥壽，正式開工！1997年先於沈艦內撈取文物三千四百件，隨後艦出水面重見天日，並於武漢白沙洲的武昌造船廠進行修復整理，最終在武昌金口鎮撥劃三千畝土地（約200甲），建立永久的「中山艦博物館」景觀園區，將原艦艦身供置於建築物室內，為全體中華人民所瞻仰緬懷這艘軍艦可歌可泣的經歷故事，孫中山先生更是全球華人的最大公約數所崇敬！
2014年有幸到訪武漢市，協同台灣的巨星造船董事長老陶一起與大陸洽談合作，雖然最終沒有談成。我為自己此次的見聞，參訪永豐艦也頗有感懷，特寫下感想留下回憶，將來並告知孩子們有這艘國父座艦的事實與故事，儘管時代變遷，世殊事異，人心思想，各有主觀，但過去的歷史不容抹煞扭曲與變更污衊，對歷史事實的尊重與知識的充實，才是真正的客觀智慧！
國祚艱難兮丶訂造東灜，
民國肇始兮丶艦返母親，
義不帝秦兮丶依擁孫軍，
裂地炮火兮丶不離國父，
歸享偉人兮丶中山之名，
孤艦江中遭日寇，誓死不屈兮沈歿！
英雄官兵願身死，捐軀中華兮殉國！
甲子再逢終重生，又見天日兮仰座！
宜享崇隆擬艦魂，華夏緬懷兮長祐！
國父孫中山先生，是我一生最尊敬的偉人，直至子孫永遠！永遠！
上面【中山沈艦國殤，前世今生】我的即興【辭】一首，悲喜交加。
陶君亮
巨星造船公司，諾瓦帝國際品牌遊艇創辦人
從小船員創造出遊艇王國250億傳奇
學歷∣國立政治大學企研所企管碩士 MBA（1986～1988）、美國奧克拉荷馬州大學企管碩士MBA（1982～1985）、台北海洋技術學院航海系（1968～1973）
